Как я уже писал, то мне не нравится, что машина греется. Кто-то говорит, что всё в порядке, но мне не нравится. Лето только выглянуло из-за угла, а на светофорах мотор ниже 100 не опускается. А лето у нас жаркое бывает ;
Короче вытащил я термостат. И что имеем? Прогреваемся мы дольше, а вот пиковый нагрев остался прежним. То есть в простое или медленном движении легко до сотки поднимается температура.
И вот что я думаю. Раз такая байда была на оигинальном радиаторе, то дело не в новом (у него чуть иная конструкция "сот"). Дальше у нас из причин перегрева могут быть сбитые фазы газораспределения\зажигания или пробой прокладки ГБЦ.
На счёт прокладки: антифриз на месте, патрубки не раздувает, эмульсии в масле нет, выхлоп не дымный (хотя запах у него странный).
На счёт ГРМ: работает мотор вроде ровно и без посторонних звуков, заводится всегда хорошо (после простоя и на горячую). С зажиганием что-то может быть? Хотя опять таки, работа ровная и без нареканий особых.
Кто что думает?