С чего все начиналось

Предыдущая моя машинка — Ford Fiesta 2003 года выпуска, бралась с салона в Киеве. Хорошая, юркая, экономная, компактная — это все про нее. По городу кататься — самое то. В дальней дороге проявила себя очень достойно, но, все-таки, это больше городской авто. К тому же хотелось уже больше комфорта, более мягкую подвеску, больший салон… Да и Фифе уже было 8 лет.

В июле 2011 уже начал составлять список претендентов — как оказалось, их было не много. Вроде и реклама везде, где можно, и новые модели как пирожки на рынке — каждую минуту по 10 штук. А вот такого, чтоб "А-а-а, хочу вот эту!" и толщина кошелька образовывали равенство — совсем чуть-чуть.

В новой машине я хотел видеть в первую очередь: коробка-автомат, ESP, климат, кузов хэтчбэк или универсал, экономность (не исключен даже дизель). Из всего просмотренного, а просмотрено было все, что есть в городе и в сети, было выбрано 3 кандидата — Ниссан Кашкай, Шкода Октавия А5 и Гольф.

Ниссан — из плюсов: наличие необходимой комплектации в городе, по цене самое то, хороший клиренс, вылечены почти все детские болячки. Из минусов: устаревший двигатель, приевшийся дизайн, маленький багажник, тесновато на заднем диване, 10л по городу по паспорту.

Шкода — из плюсов: мощный современный двигатель, DSG, родня Volkswagen, ESP в базе, достаточно просторная, относительно ниссана — экономная. Из минусов: нет хэтчбэка (есть лифтбэк — но такой багажник, хоть и вместителен, но не практичен для меня — большая квадратная яма), универсал в моей комплектации выходил очень дорого, подвеска жестковата, шумка слабовата, салон скучноват, есть проблемы с наличием: коробку DSG ждать с завода минимум полгода.

Гольф — смотрел все три модели: гольф, гольф плюс и вариант. В обычном гольфе багажник как и в фиесте — не больше. У Плюса по паспорту больше, но фактически он больше за счет увеличивавшегося объема вверх и сдвигания задних сидений. Ну и внешне мне был не очень.

А вот универсал — то что доктор прописал: багажник большой, двигатель экономичный, при этом достаточной мощности, просторный салон, цена выходила немного меньше шкоды универсала в такой же комплектации, хорошая шумка и подвеска и это Volkswagen. Вот она — моя машина!

5 августа был подписан договор, внесен задаток и 10 декабря я уже забрал свою машину.