Відновлення Jetta 2.5 SEL з USA післяпридбання з аукціону

Вот и добрался описать свои затраты на восстановление моей Jetta.
Когда выбирал автомобиль, обязательно были несколько критериев:
1. Двигатель 2.5.
2. Только SEL комплектация со спортивными сидениями.
3. Пробег по возможности минимальный, но не более 50К миль.
4. Удар не в морду (без стреляной торпеды).
5. Ухоженный автомобиль (это видно по фото и карфаксу).
6. Последний год производства 2013
7. Не белый и не чёрный

Конечно не получилось с цветом, но Sel выбор чаще белый или чёрный.
Как видите список не маленький, учитывая что это не просто бу авто, а битый что усложняло задачу.
С пробегом 100К миль найти не сложно, но это в 2 раза больше чем мне нужно.

Выиграл я со 2го раза. 1-й авто кто-то выиграл по ставке в 3200$, мой потолок на ту был 3000. + еще комиссия. Удар там слабее и подушки не делать.
Свою взял за 2500 + комиссия аукциона 493$+ комісія за перерахунок коштів 40$. Выигрыш по ставке был 2300, но с аукционом договорились 2500.

Авто была с Портленда штат Орегон. Это самая длинная и дорогостоящая доставка.
До порта 250$.
По морю 1450$.
Брокер/экспедитор в одессе 900$.
Таможня 1925$
Простой в порту 50$
Доставка эвакуатором 200$
Услуги компании 800$
Сертификация и учёт с пенсионным 390$
Дальше запчасти и работа по восстановлению
Купил 2 двери в сборе — 700$
Порог 350$ (был примят и не хотелось колхозить со шпатлёвкой)
2 подушки 230$
2 ремня 180$
Фара 150$ (в порту коцнули с 2-мя бамперами. не компенсировали)
Кузовная робота 1 370$ (покраска 2-х дверей, крыла перед/зад, порог, бампер)
Замена масла в АКПП 100$
Установка ГБО 700$
Замена масла двигатель, тормозная и охлаждающая жидкость 100$
Свечи иридиевые Denso 50$
Фильтр топливный и салона 30$
Хозяин до меня поменял полностью резину, диски, колодки и аккумулятор.
Он владел авто 6 лет с момента покупки в салоне. Я 2-й владелец.

Всього авто в україні обійшовся 12 958$. Але були інші доопрацювання, тому ціна була майже 13300$
Я с Вами согласен что дорого. Но сделан он очень и очень качественно. Большинство делают как-то так… Но у меня нет тайвани или других неоригинальных запчастей.
Имел выбор сэкономить на роботе и запчастях 700$, но это не для меня. На тайване или колхозно сделанном авто я ездить не хотел.
Это расходы без учета доделок которые я ранее выкладывал.

На сегодня я катаюсь уже 1 год 1мес и за это время ничего с авто вообще не делал в плане техники. Ну всё стандартно масла, фильтра…

Приятным бонусом стали 2 детских кресла. Одно абсолютно новое и не использовалось, второе бу но хорошее.
Ребята, всем спасибо за прочтение статьи!

>