На 140тис. — планове ТО. Мастило Aral 10w40 + фільтри. Також зробив ТО ГБО. Все працює, як швейцарський годинник.
Взимку їздив мало — у дуже важкій формі перехворів на ковід, довелося сильно послабити темп життя. Втім, було кілька проблем. Перше — почала дуже погано робити пічка. Промивка системи допомогла повністю. Також в попередні зимові сезони помічав, що є втрата антифризу. Цієї зими вона збільшилася. До причини докопався, за літо думаю зробити. Це пластиковий теплообмінник (трубка), яка підігріває впускний колектор. З часом вона розсихається і тріскає. Виявляється, це штатна проблема на таких двигунах.
Також почав гриміти зад. На днях замінив амортизатори, відбійники, пильники. Новий механік (попередній змінив діяльність) порадив оригінальні Monroe. Сказав, що у нього по них рекламацій значно менше, ніж по будь-яких інших. Також замінив опорні підшипники спереду, яким вже було дуже погано. Все інше, за його словами, ще походить. А, мало не забув — порвався пильник правого шруса, який міняв 30тис тому. Це до якості запчастин… Теж замінив. Відповідно, довелося робити розвал/сходження. Тепер по ходовій все супер.
Дозрів за літо зробити кузовщину. Також, можливо, заміню подушки двигуна (задню вже замінено). А може й залишу новому власнику. В наступному році думаю продавати. Поки все.
Пробіг 140000 км.