ТО

Після покупки авто потрібно поміняти масла та фільтра, хоч і продавець завіряв, що ще можна катати 3 тис. км. Вирішив йому наслово не вірити, а тому десь через 3 тижня поміняв всі росходніки. Що було, то ставив на аналогічне. Масло не знав яке, тому взяв 10w40. За цей час були морози і при -15 і нижче не хотіла заводитись, після ночі простоя. Я розумію, що дизель важко завести, але все ж можливо можна якось вирішити? А то приходиться, щоб мене тягали хв 10… А також треба точно поміняти карданчик кпп, а можливо ще й вертолет. Поки не розбирався толком, але 5 передача не включається (розболтаний хід як на мене і 5 передачу не дозволяє включити пластмаска, впирається в неї), а в карданчику точно є люфт вперед-назад. Чутка потепліє буду розбиратись.
P.s. можливо хтось підкаже як перевірити механізм переключання передачі і чому авто в мороз не заводиться(соляра не запарафінина)?