Мысли о замене двигателя и редуктора

Всем привет! С моим 2,0 начались какие то непонятки.
Вот начал задумываться о замене двигателя, пока ещё не могу решить, что ставить, акцент делается на экономию. Итак, что мы имеем:
-Возможно дешево взять 2,3 нужно загильзовать, проточить колено под первый ремонт и заменить втулки распредвала; некоторые говорят, что он жрёт как 2,9 но не едет, некоторые говорят, что жрёт как 2,0 только чуть резвее, немогу определиться.
-2,8 с Гранады, как указано в отличном состоянии подключил и поехал с всем навесным;
-Так же нашёл парочку 2,9i со скорпа, у одного 2,9 проблема с распредвалом, боюсь что 2,8 и 2,9 буду сильно много жрать, да и немного погуглив выходит, что на инжектор установка ГБО 2-го поколения может быть геморной и накладной, вот с двигателями пока всё, жду ваших советов
Теперь о редукторе: Есть возможность купить скоростной редуктор со скорпа 2 косворт с блокировкой без пробега по Украине, заводская бирка 95 GG JA 364, кто что может сказать об этом редукторе? Геморойно ли его ставить на гранаду и что придётся переделать?
И вот не могу разобраться со своим редуктором, никаких бирок нет только выбито 72GG 4198 C-A, кто что знает расскажите об этом редукторе.
По традиции всем удачи и полных баков =)