Всем привет. Сегодня к вечеру от безделия решил проверить подшипники ступицы, поставил домкрат, поднял, ну думаю попробую подёргать колесо, а оно болтается капец просто, крутанул, не гудит, ну ради интереса решил разобрать ступицу, сняв колесо начал откручивать суппорт, кое как верхний болт сорвал воратком с трубой около 1,5м, то ли заржавели, то ли затянуты так были, а вот начинаю тянуть и слышу хруст как срывает ржавый болт и тут резко облегчение, ну думаю фух сорвал, а не тут то было, оказалось что обломал, ну ладно хрен с ним, суппорт отвёл в сторону, начинаю дальше разбирать ступицу, снял шплинт, а гайка в свободном кручении, но вместо того что бы просто подтянуть я разбираю дальше, сальник уже не держался в ступице и с внутренней стороны уже начинал виднеться метал, маленький подшипник спокойно просто сам выпал из ступицы, а больший одним лёгеньким стуком слетел, всё вымыл хорошенько в бензе, теперь завтра буду высверливать обломанный болт и буду искать по городу сальник, старый не хочу ставить уже не держится.
Так же визуально оценил состояние сайленблоков, некоторые нужно менять, некоторые вообще розлезлись, также разлезается уже сайлентблок снизу распорки, так же по виду шаровых кажется что ихнее время тоже уже пришло, пыльники по потрескались все, так же заметил, что кто то уже медной проволокой обжимал пыльник нижней шаровой опоры, так же если завтра соберу правую сторону, разберу левую и посмотрю что там =) Так же порадовала родная шайба под гайкой ступицы на которой выбита эмблема Ford :)
А вот то что драйв балуется с моим драйвом наберёшь 26-27, а он возьмёт и снова упадёт до 25, уже начинает раздражать.
Всем бобра и полных баков. Удачи.