Эх, я уже потерялся, что я искал и куда писал.

Всем привет! Вообщем запись будет как бы общая, уже не помню, что там было по проводке, точно помню, что не работал ЦЗ. Но сейчас не об этом, разобрали движок, вытянул через арку вместе с коробкой, из косяков выскочило то, что непонятно, что делал прошлый владелец, что лопнул угол блока, где водяная рубашка (будет видно на фото) вот думает как бы его заварить. Так же оказалось, что коленвалу кранты, выработка капец, и видать кулибины поставили коренные вкладыши с канавкой не только верхние, но и нижние, я думаю из-за этого и вытерло колено по краям, но благо вместе с машиной был 2-й движок, смотрим там, колено норм, поршня получше чем мои, так собственно в чём же ещё была загвоздка, собственно в том, что эти же самые кулибины на 2-й цилиндр втулили вкладыши с мерса, а они или с выработкой были или большего размера, собственно они и застучали. Вкладыши собираюсь брать новые, пока не знаю какие да и выбора особо нет Autowelt или Taiho, автовелт подороже будут, на прилично так от Тайхо, но говорят и Тайхо отлично ходят, пока не знаю, думаю.
Так же заказал полный комплект прокладок, с сальниками, сальниками клапанов, короче полный набор.

Пока пытаюсь найти где заварить блок, решил заняться головой, голова была полностью разобрана, вымыта в гаражных условия бензином, сальники клапанов были уже пластиковые и не держали масло, рассухарили клапана, а они просто выпадали сквозь сальник, вообщем взяли немного притёрли клапана, поменяли сальники и собрали всё обратно, так же я понял, что надо промывать охлаждающую систему, на удивление, печку промыл, а она не греет, я не мог понять, в чём беда, как оказалось полностью был забит патрубок, который идёт от впуска на печку, и сами каналы во впуске также были забиты какой то сранью. Теперь я приступил к промывке всего, что есть на впускном коллекторе, ЕГР, дроссель, каналы егр и водяной рубашки, там просто творится ад, также я понял откуда провода, которые телепались возле ДПДЗ, это оказались 2 оторванных провода от клапана ЕГР. Так что двигатель я решил капитально выдраить, что бы всё было как надо. Ах да, чуть не забыл, обломались штуцера на каком-то водяном термо клапане внизу впускного коллектора, теперь придётся ещё мучатся и с этим(

Так же ещё надо снять и перебрать рулевую рейку, ремкомплект уже есть, лежит с лета, всё никак руки не дойдут.

Вот такие у нас дела ребята. Так, что ждём может каких-то ваших подсказок, советов, так же может кто знает не дорогую разборку в Украине? Нужны двери, крылья и кое какая мелочёвка.
Вот ещё вопрос, кто то варил себе пороги на обычном пробе? Чем можно заменить? В основном пропала задняя часть порога, за дверьми.
Всем огромной удачи с вашими машинами, а мы будем дальше заниматься своей ласточкой :)