Заработало! И обнаруженные неприятности

Всем привет! Вчера завёл дракона, всё началось с того, что я утром проснулся с настроением "Всё или ничего", придя в гараж, я решил попробовать один метод который мне посоветовали, вообщем снимаю шланги с обратки, за 1 раз — 1 форсунка. 1-я в обратку немного стреляет соляркой, 2-я глухо, если и есть, что-то то оно просто сочится, 3-я стреляет, 4-я вообще сухо.
Решил я значит начать с 4-й форсунки, снял разобрал, клапан был немного подклинивший, я его покрутил, вверх-вниз тоже попробовал, чётко начал плавно ходить, ставлю на машину, стравливаю воздух — 0 реакции, у меня обида. Решил я снять 2-ю, разобрал всё плавно ходит, собрал обратно, при этом всё собирал в солярке, поставил, сидел в гараже, настроение уже было на лом сдать, но тут давай выгонять воздух, выгнали, затягиваю трубку, а он завёлся зараза. Конечно троил он первых минут 10, но потом выровнялась работа. Так же я видать прошляпил и у меня соскочил патрубок интеркуллера, я пробую, а машина вялая, никакая тупо, я уже думаю попадос на турбу, приезжаю в гараж, что-то под капотом надо было, смотрю патрубок сорвало. Поставил — всё огонь.
Так же выяснились следующие проблемы:
Зад кидает во все стороны, иногда такое чувство, что задняя балка сейчас отдельно уедет.
Закусывает руль при 0 положении и если начать поворачивать вправо
При скорости от 80 начинается адовая вибрация, думал колёса, кидаю на нейтралку — нет вибрации, трипоид?(есть у кого номер или размеры и количество зубов и диаметр)
Машина практически не прогревается, печка еле тёплым дует
Иногда выскакивает спираль на ходу, вплоть до того, что машина глохнет, где то видел, что нельзя доводить до четверти бака соляры, так ли это?
Кажется повышенный расход, город небольшой, светофоров нет.