Масштабный ремонт! Выжимной, рейка, привода, задняя ступица, ручник.

Всем привет! Машину сделал 2 дня назад, но как говориться "Мне лень — я тюлень", я всё никак не мог написать бж. Как для меня не странно сборка всего назад пошла быстрее, чем разборка, для меня это было странно, так как я смотрел на всё это и боялся, что оно уже никогда не соберётся :D
Пока ждал выжимной поставил трос ручника и разработал суппорта, поменял заднюю левую ступицу, болталась она уж очень сильно.
Прислали мне выжимной 20-го числа, в тот же день к вечеру мы начинаем собирать всё до кучи, с попаданием коробаса конечно помудохались, прикручивать на место крепление кпп на 6-ст тот ещё гемор, болты некоторые под кронштейном и до них не добраться, затягивал пока коробка висела на двигателе в стороне. Подняли кпп, попал в подушку и прикрутил. Всунули привода и по прикручивали к ступицам, левый вскочил легко, а правый очень нехотя шёл, пришлось пристукивать, но в итоге я его победил. Далее подрамник с новой рейкой, вымащиваем брусками подрамник, попадаем шаровые, приподнимаем ещё, я попадал сначала передние болты, потом задние вместе с карданчиком рейки. Всё шло легко, обтягиваем всё, дабы не забыть, подключаем трубки гур, тут был косяк, так как я сначала разъединял на пластиковом фиксаторе, его плохо защелкнули (об этом будет дальше), ставим вторую подушку кпп, так называемую "гитару", ставим колёса и протягиваем гайки приводов, всё на месте. Заливаю жидкость гур, купил новую из выбора был Маннол и какой-то Ровас, кто что знает про этого производителя? Аля Германия, ну хз, ничего по нашему), заливаем масло в кпп, прокачиваем сцепление, тормоза, педаль такая мягкая, то ли я отвык, то ли что-то поменялось, я думал, что оно не прокачалось, но вот момент настал. Ключ в положение СТАРТ, завелась с пол оборота больше 2-х недель простоя. Гидрач издавал сначала адские звуки пока не прокачалась система, я уже испугался и думал из-за масла, но нет, прокачалось и прошло. Далее следует первый выезд, руль теперь не закусывает, привод не вибрирует, но есть пару но, руль смотрит теперь вправо на 2 часа и машину при этом тянет влево. Куда смотреть? По возвращению домой начинаю замечать, что пропадает гур. Подъезжаю, смотрю, вся жидкость на подрамнике и на дороге, всё из-за не плотно вставленной трубке в пластиковый фиксатор. Утром всё сделали, кстати всё это собиралось за 2 вечера, часов за 10 не спеша. Осталось выставить руль, проверить схождение и устранить причину по которой тянет машину влево.
Вроде ничего не забыл.
Всем удачи!