Всем привет!
Целый месяц ничего не писал, поэтому напишу всё тут!
Итак, после замены рулевой колонки мне предложили оставить машину, потому что рычаг верхний болтался как ложка в проруби. Машину оставил, привёз немного запчастей — было решено менять стакан. Купил стакан, отбойник, верхнюю шаровую, болт в верхний рычаг, заодно пару лыж на лонжероны и через неделю забрал машинку. Всё быстро.
Сразу несколько плюсов и минусов: машина перестала греметь с левой стороны, однако колесо всё-таки было смещено вперёд и развал левого колеса хорошо ушёл. Сварщики сказали, что неправильно вварено крыло. Я решил всё померить кустарным способом — снизу мерили уже с кузовщиком ( www.drive2.ru/l/9653366/ ), поэтому была проблема или в наружней части, как говорили сварщики, или всё же в верхней части кузова — брызговик, телевизор и т.д. Результаты измерений ещё раз мне дали убедиться в том, что проблема в верхнем рычаге, а именно в кузове.
То есть, смещение крыла есть, но проблема в колёсах. Всякие убеждения, что крыло левое стоит ниже/чуть назад/завалено мне не помогали. И потом я решил найти верхние рычаги со смещённым кастером. Сразу откликнулось много народу, взял почти у земляка. Рычаги пришли — откинул 350 грн плюс доставка — и я выделил один выходной на всё дело.
Лопнул шланг. Надо заказывать.
После замены рычага.
Сразу же на радостях поехал на шиномонтаж.
На шинке лопнула одна камера — поставили новую. Заодно отрихтовали диск. Шинка стоила дешевле, чем камера. Откинул 300 грн за всё.
После этого сразу же на развал, потому что после замены рычага развал слева ушёл ещё дальше. Хоть и воскресенье, но попал я на почти закрытую станцию, где не было очереди и людей. Загнал сразу. Сделали развал по скидке, потому что появилась большая проблема… и цифры на экране меня шокировали.
Да! Вот так! У BMW 11 градусов кастер, а у меня 8, но колесо слишком сильно завалено. Мастер спросил у меня, как делать, какие цифры, потому что в идеал вывести не получится — под нижним рычагом уже сантиметр шайб. В итоге сделали разный кастер (правый кастер по максимуму), но развал в 2 градуса исправить не получилось. И тут я увидел корень зла:
И всё же, так нормального кузовщика я и не нашёл :(
Откашлял на СТО 130 грн за развал, сказал, что полюбом заеду в следующий раз к ним, они мне сделали скидку. На этом же СТО я делал развал вначале года за 170 грн, но делал другой человек и провёл под тачкой целый час ( www.drive2.ru/l/9958026/ ). После всех операций:
Видно, что колесо стоит почти так, как надо. Но из-за того, что оно выдвинуто наружу, поэтому оно и подтирало. Сейчас трёт только в максимальном вывороте направо, при чём трёт и слева, и справа (так как кастер специально увеличили). До развала с шиномонтажа выехал, если честно, с трудом))
После всего этого поехал на мойку к знакомому, там и отдохнул))