Долгожданная посылочка и нюансы

Всем привет! Вообщем решил всё таки взять двигатель, чисто случайно попался по вкучной цене двигатель с ТНВД, форсунками, передним шкивом, натяжителями, роликами, датчиками, да ещё и как указано 160тыс пробега и гарантией. На наших же разборках за эту цену был полностью голый двигатель, а тут человек привёз себе, с Е46 на Е46), но моторист сказал ему, что это не тот двигатель, возможно у него CR топливная. Вообщем в любом случае это был лучший выбор, чем брать полностью голое с разборки. Но оказались и свои нюансы, что у меня, что у заказаного двигателя немного были лопнуты корпуса термостата, буду искать целый или пропробую полечить свой, так же есть непонятки с трубками ОЖ, на двигателе Е46 были железный трубки сзади головки, их погнули, но у себя таких не нашёл (5-е фото) или это особенность только для 46-го кузова?
Так же ещё нюанс это помпа без крепления вискомуфты, какие варианты(2-е фото)? Моей помпе кранты, сильно ли греется М47? Возможно перегреть? Есть электро вентеляторы, но не от БМВ, с Мондео 3)
Ещё нюанс когда разбирал свой двигатель, в кронштейне масло-фильтра была какая-то пластиковая хрень, вернее она выпала оттуда, откуда она и как туда попала непонятно, возможно от удара колена где то отпала и попала в кронштейн, но то место где она находилась вроде как глухое (6-7 фото)
Когда вскрыл свой двигатель был приятно удивлён, на одометре почти 376к пробега, а в цилиндрах ещё заводской хон)
Есть такая ещё проблема как обломавшаяся свеча накала в 3-м цилиндре, стоит мудохаться высверливать или можно оставить, не будет ли последствий?

С нюансами вроде закончили, теперь о планах:
-Заказал масло Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40, кто что скажет?)
-Прокладка под выпуск, фильтра, надо найти прокладку, от этого зависит как скоро двигатель окажется под капотом, так как ставить выпуск в подкапотном мне показалось садомазо))
-Опорный подшипник коленвала, так как в приехавшем двигателе его не оказалось))
-Дождаться фиксатор звезды ТНВД, хочу поставить свой, так как он вместе с турбиной делался год назад в Польше на Бош сервисе, о чём есть бумаги, да и не хочу заморачиваться с привязкой его к мозгам.
-Понравился мне дорестайловый М-руль с большой подушкой, проблемно его поставить на рестайл? Говорят такие бывало проскакивали на рестайле (10-11 фото)
-Как то ночью мне стукнул мысль переделать обычный дизель в Коммон-рейл, на сколько реальна эта мысль?)
-Объясните мне что нужно для считывания и заливки прошивок, так же как почитать машину на ошибки, какой сканер для этого нужен и как и куда там подключаться?)
-У меня обычная музыка, но интересно как можно реализовать пищалки в дверях перед, зад, я так понимаю по умолчанию для них там проводки нет? Выслушаю ваши идеи
Вроде бы ничего не забыл, если что вспомню или ещё будут какие вопросы добавлю в коментарии.
Всем удачи!