Всрался я с контрактным мотором (свап AFN)

Всем привет! После того как привезли двигатель он некоторое время лежал и было не до него. Я был в рейсе, звонит отец говорит, что двигатель не делает 2 полных оборота. когда 1-4 цилиндр доходят до вмт что-то упирается, тут я и приуныл. Это была наша ошибка мы не прокрутили двигатель на 2 оборота.
Пошло вскрытие, как оказалось двигатель за 25лет ни разу не вскрывался, прокладка ГБЦ VW Audi 08 96 года выпуска. Я был в шоке, но то что увидел далее меня ужаснуло, что за ОЖ туда лили я боюсь представить, ГБЦ съело, 1-й поршень с трещиной. Я теперь в поиске ещё и поршня с гбц, делать её думаю выйдет дороже, надо поехать узнать и то это сомнительная затея.
Так же думаю что кольца как минимум не помешает подкинуть, но не знаю какого производителя выбрать, на выбор есть: SM, Kolbenschmidt, Goetze, Mahle Original, Knecht-Mahle( по идее тоже самое что и предыдущий вариант), NE/NPR (вроде тот же SM), вкладыши посмотрю тоже оценю состояние, по вариантам тоже: King, NE/NPR, Mahle Original, Kolbenschmidt, Glyco. Для меня стал вопрос ребром сальников клапанов лезть туда или нет? Они стоят копейки но боюсь что они быстро кончатся и всё по новой.
Вот такая херня.