Всем привет, продолжаю заниматься мустангом разобрал салон, снял сидения, ковролин, и давай все выстирывать, все такое зачуханое что не то слово, но к счастью на данный момент со стирками я справился, помыл задниц весь пластик, щёткой почистил пол, пропылесосил, затем влажной тряпкой все вытер, чтобы не было совсем пыли, затем решил шумить пол, но как то не сильно хотел вкидывать деньги и тут я вспомнил, что у меня хватает заводской толстой шумки с других машин с разбора и давай вырезать, подгонять под заднее сидение, засовывать в ниши под боковой пластик. Хотел сегодня зашумить перед и постелить ковролин, но погода все испортила, пошёл дождь.
Следующей моей задачей оказались шкалы в приторной панели, так какие неё были поставлены белые шкалы со своей подсветкой, а блоков для подсветки не было, то я решил шкалы эти снять и оставить родные, сныть то снял, а вот поставить, вообщем получился у меня косяк, стрелки выставил четко как и снимал, но я их сильно придавил и походу при первом включении моторчики отдельно от стрелок провернулись и теперь показывают погоду, подскажите есть метод как выставить стрелки? С температурой и давлением масла вроде более менее просто, тахометр и спидометр вроде тоже, а как быть с топливом и вольтметром ?’
Снимали троса ручника, чтобы снять центральный тоннель, решил перебрать заодно задние суппорта, левая сторона все норм было, а на правой повезло меньше, наглухо заржавевшая одна направляющая, пришлось горелкой нагревать, затем все чистить и набивать новой смазкой, обе скобы естественное, так же пришли запчасти, поршень который лопнул передний, пыльники на направляющие и масляный фильтр, осталось купить ремкомплект на передний суппорт, так как порваны оба пыльника на поршнях, не знаю только где их взять в Украине.
И ещё расскажите мне по второму разъему на магнитоле
Всем спасибо и удачи!