Всем привет! Почти закончил эпопею с тормозами, нашёл всё таки ремкомплект на суппорт, искать уже стал не по номеру ремкомплекта, а по названию, в итоге нашлось то что искалось, и по нормальной цене, собрал всё, выдавил старую жидкость и залил новую Ford High Performance, прокачали, но когда завели как оказалось педаль падает, второй раз ещё не прокачивали, или там спец методика? с чего начинать с главного цилиндра, а потом от дальнего колеса?
Так же решил купить себе рамочки под номера, всего 150грн за обе)
Спустя 2 недели пришли заказанные подкрылки, если кому надо номера на фото, 20$ за оба, качество даже не знаю, конечно дешево, но лучше хоть что-то чем ничего, будет смотреть как будут становится и как ходить.
Я думаю цена полностью оправдана.
Остаются теперь вопросы по электрике и покраске, я так понимаю от предохранителя стоп-сигналов коса до прерывателя не педали идёт с левой стороны под крылом?
Теперь новые загадки, как заставить работать спидометр и задний ход, я так понял это одна коса от коробки, но куда она идёт дальше и можно ли её полностью вытянуть и проверить? Плюс на выключатель заднего хода приходит, но дальше где то теряется, пробовал перемыкать напрямую всё равно не срабатывают, где искать?
И следующий вопрос, сколько лямбд стоит на нём и где? Заехав в гараж на яму было обнаружено 2 лямбды почти по средине глушителя за КПП аж, там они и должны быть? Выхлоп какой-то самодельный, провода откусанные, думаю стоит ли их возвращать? Боюсь что будет работать в аварийном режиме и жрать бенз.
Заинтересовал ещё вопрос насколько гемморно менять гидрокомпенсаторы? На пассажирской башке один клацает думаю заморачиваться или нет.