Снятие поддона V8 4.6 без снятие двигателя и подвески

Всем доброго времени суток, решился я не на замену прокладки поддона, а хотя бы посадить на хороший герметик Victor Reinz, я сначала пошёл сложным путём, я решил откручивать поддон, когда двигатель был на подушках, намного проще было бы если бы поднять его с подушек, я как бы это сразу понимал, но что-то меня остановило это делать. Вообщем, для снятие поддона надо:
— Открутить 2 гайки на 21 подушек двигателя
— Поднимаем двигатель
— Откручиваем 2 болтика на 8 крепления клапана EGR и DPFE, так как близко к моторному щиту, я решил снять чтобы не сломать.
— 4 задних болта подрамника на 15 вроде их можно полностью выкручивать не бояться
— 4 передних болта подрамника на 18, их откручивал с ямы через карданчик, передние я не полностью выкручивал
— Кучу болтов поддона на 13
— Далее якобы по мануалу надо сжать пружины, дабы подрамник опустился, я пошёл иным путём, вставил монтировку между лонжеронами и подрамником, опускал его и вставлял различного рода предметы подходящие, дабы зафиксировать подрамник в опущенном положении видно на 3 и 4 фото.
Ну и выдираем поддон, делаем нужные манипуляции и всё в обратной последовательности: Поддон, вытянуть упоры, подрамник станет на место, болты его прикручиваем, опускаем двигатель, прикручиваем подуши, а и ещё снимал поперечину под кпп.
Сложного ничего нет.
Решил написать так как когда собирался делать это сам толком инфы не нашёл кроме мануала на буржуазном сайте.
Oil pan remove

Реклама

10% відсотків знижка!