Снятие поддона V8 4.6 без снятие двигателя и подвески

Всем доброго времени суток, решился я не на замену прокладки поддона, а хотя бы посадить на хороший герметик Victor Reinz, я сначала пошёл сложным путём, я решил откручивать поддон, когда двигатель был на подушках, намного проще было бы если бы поднять его с подушек, я как бы это сразу понимал, но что-то меня остановило это делать. Вообщем, для снятие поддона надо:
— Открутить 2 гайки на 21 подушек двигателя
— Поднимаем двигатель
— Откручиваем 2 болтика на 8 крепления клапана EGR и DPFE, так как близко к моторному щиту, я решил снять чтобы не сломать.
— 4 задних болта подрамника на 15 вроде их можно полностью выкручивать не бояться
— 4 передних болта подрамника на 18, их откручивал с ямы через карданчик, передние я не полностью выкручивал
— Кучу болтов поддона на 13
— Далее якобы по мануалу надо сжать пружины, дабы подрамник опустился, я пошёл иным путём, вставил монтировку между лонжеронами и подрамником, опускал его и вставлял различного рода предметы подходящие, дабы зафиксировать подрамник в опущенном положении видно на 3 и 4 фото.
Ну и выдираем поддон, делаем нужные манипуляции и всё в обратной последовательности: Поддон, вытянуть упоры, подрамник станет на место, болты его прикручиваем, опускаем двигатель, прикручиваем подуши, а и ещё снимал поперечину под кпп.
Сложного ничего нет.
Решил написать так как когда собирался делать это сам толком инфы не нашёл кроме мануала на буржуазном сайте.
Oil pan remove