Первая мойка и попутный осмотр кузова

Прошло пару недель с момента покупки авто, наконец выдалось время на кое-какие ремонтные работы: заменил ремни ГУР и генератора, замена фильтров, масла.
Ура! Поменял насос ГУР — сильно гудел и бесил, брал на разборке, цена 60$, фото, к сожалению не делал. Да и рассказывать особо нечего — слил декстрона сколько смог, снял один насос, поставил другой — тема довольно избитая на драйве и в любых источниках. Единственная полезная (по моему мнению) тонкость — перед подключением сверху к насосу патрубка, налил декстрона прям в насос (по совету людей), немного покрутил шкив и налил еще, и так несколько раз, чтобы в насосе сразу был декстрон и он не работал "на сухую" при запуске.
Но это я отошел от темы записи?
Как и планировал, по случаю хорошей погоды и резкого потепления, взялся за мытье машины — считаю это полезным делом после покупки авто. При том мыть или хотя бы вытирать нужно принципиально ручками — при этом всплывают все мелочи и неприятные моментики по кузову, которые не заметил при покупке.
Так и случилось, оказалось, что осматривал я машинку совсем не тщательно (был дождь, машина мокрая, косяки видно плохо) — косячков по краске хватает — там коцка, там скольчик, там грибочек, там вздулась краска немного — приятного мало, но зато не скучно и будет чем заняться.
Начинаю подумывать, что интересные авто нужно мыть при осмотре, чтобы увидеть как можно больше всего интересного??
Пока думаю самое открытое замазать зачистить на первое время, и взяться за это к концу лета. Пока в приоритете работа по дну и жёсткостям — чуть поварю и то уже прорыв.
Поискал способы обработки антикором, нашел интересный метод на драйве у sscdimon(время рекламы www.drive2.ru/l/4897057/ ), думаю попробовать в ближайшее время.

Так что планы работ по кузову уже наполеоновские есть, а теперь учиться, трудиться и приводить машинку к желаемому состоянию!☝️

P.S. В первые дни эксплуатации оторвался трос ручника. Пока делал ТО, решил заглянуть туда и был неприятно удивлен — остаток фередо на одной из колодок примерно 1-1,5 миллиметра?
Сам барабан тоже не в идеале, но пока походит — не все же сразу?, а вот пока заказал колодки и жду, машинка отдыхает на стоянке?. Кататься хочется, но безопасность важнее☝️

Тут и вопрос вспомнился, который хотел задать: навалилась куча затрат и все в одно время, а без ручника не очень удобно иногда. Никто не пробовал ничего приколхозить вместо родного троса? Я сам не люблю подобные вещи делать, но пока 20-25$ на тросик лишних нет, вот думаю, как можно временно снизить затраты?

И, как обещал, пара фоток моего Ричарда после водных процедур в статье☺️ (даже не знаю где они появятся, пишу с телефона, тут не очень удобно?)