Прошу советов и рекомендаций

Хочется что-то в журнал написать, а почти нечего. Машина едет, обслуживание — по плану. Там ходовку обслужил, там ТО, и писать особо нечего.

За неименим времени и места пока обслуживаю у людей. Цена приемлема пока, все ок, поэтому пост о вопросах.

Масложор. Рекомендации, личный опыт?

Заметил у своего товарища непомерный аппетит к масличку, прям, кушает, не стесняясь. Это примерно 0.5 на 1000км, не знаю как кому, а для меня это катастрофа?, при выборе авто сразу обходил стороной варианты, у которых хронический масложор. Мой моторист говорит, что встречал случаи, когда у 2.4 залегали колечки и он жрал.

Сейчас в раздумьях, лить ли раскоксовку, насколько это может быть пагубно для движка. Со слов моториста: может помочь, может не помочь, можно и на капиталку в редких случаях попасть. Но он предлагает какую-то свою химию, сам мешает ее, льет, она вроде как максимально щадящая насколько это возможно. Опять же со слов.

Поделитесь опытом «схода» с дорог и как проверить состояние сцепления??

Тестирую, учусь ездить на ее полном приводе, проверяю возможности. Однажды, выехали с другом на песочек, и я расстроился немного. Навык езды по песку у меня пока отсутствует, но расстроило не совсем это.
1. Заехал на песок потихоньку и ехал также — это первая ошибка, насколько я понимаю.
2. На маленькой скорости ASC, похоже, задушила двигатель и я остановился посреди песка — это как бы второй косяк. При этом услышал легкий аромат жженого фередо. Подумал, что стабилизация помучала тормозные колодки, блокируя пробуксовки, и забил на это. (По крайней мере, у меня такое представление о работе стабилизации этой, если не прав, с удовольствием почитаю мнения)
3. Поехал дальше также потихоньку и уткнулся. В попытках дать назад плавно отчаялся, машина глохла (у меня механика, не шибко справился), решил дать газку и буксуя просто выгрести, если получится. В это время настал момент моего глубочайшего расстройства. Учитывая, что сцепление бросал полностью у меня набирались обороты бодро, но машина ехала медленно. Все бы ок, но она не закопалась при этом, то есть колеса не пробуксовывали. И усилился знакомый запах. Вывод один — сцепление. Вот только я так и не понял: я его попалил или оно уже слабое и поэтому на вязкой почве вместо колес пробуксовывает оно?

После этих песчаных попыток катался по холмикам, довольно крутым подъемам — проблем вроде не было. Ни чем не воняет. По городу тем более. В планах как потеплеет поехать на вылазку и путь там не самый простой — дорога прерывается песком на протяжении километров 20-30. И до поездки хочу определиться, надо сцепу менять или ездить научиться?

Рад советам и рекомендациям:)