Заміна корпусу термостату.

Помітив, що інколи трохи зменшується рівень охолоджуючої рідини. Дуже не суттєво, але сам факт неприємний. Все оглянув і знайщов, що мокро під корпусом термостату. Мотор в мене 1.3 8кл. код BAJA. На ньому рідний копрпус термостата пластиковий і з впливом часу і температури пластик став псуватися. Я це зрозумів і почав шукати заміну. Із замінників були варіанти от Thermotec, Vernet, Stellox, ну і звісно оригінал від Форд (за невиправданно високою ціною, як на мене). Я був готовий купити замінник, але я випадково знайшов цей корпус термостата на Аліексперсс за ціною приблизно $10, що майже в 2 рази дешевше ніж замінники, але головне, що деталь з Аліексперсс зроблена з алюмінію (ні, насправді сілумін). Мені ця ідея сподобалась значно більше, бо я вирішив що силумінова деталь буде надійніша ніж пластикова в умовах високох температур. Приїхав корпус і  виявилось, що один патрубок відламаний, зробив спор на Алі і мені повернули гроші.

 Доречі відламаний патрубок був зроблений під шланг, а в оригіналі в мене був під бистроз`єм. Я замовив в токаря штуцер під бистроз`єм (коштувало це задоволення 100грн). Кресленням зі мною поділився хлопець із Вінниці (дуже дякую тобі. друже)

. Я отримав цей штуцер від токаря, вкрутив його в корпус і .... на нас напали хуйлостанські свинособаки. Було не до того термостата і він майже 10 місяців валявся в багажнику. Ну а перед холодами, було вирішено таки приділити час автомобілю, зробити все гарно і залити новий концентрат. Зняв я старий корпус і справді внутрішня нижня частина, куди вкладається прокладка, була трішки поведена. Доречі китайський корпус приїхав півністю в зборі із прокладкою, датчиком температури і термостатом. Я вирішив перекрутити фордівський термостат і фордівський датчик температури в новий корпус, ущильнююча резинка сенсора температури тримала сенсор якось не впевнено, я вирішив додатково намазати сенсор герметиком Victor Reinz. Таким чином сенсор тримається дуже добре і я впевнений, що "пітніти" в цьому місці не буде. Встановив корпус термостата. Це не дуже сподобався стан верхнього патрубка радіатора, він не пропускав, але якось вже не викликав довіри - замість нього замовив замінник Impergom 221314. Він підійшов як рідний. Все дозбирав, залив концентрат Xado Antifreeze Red 12+.

Все працює, пічка гріє, підтікань ніде не має. Я задоволений.