Ремонт клапана PCV

Решил я помыть клапан PCV. Но не надо было мешать автомобилю работать — пока я его снимал, то отломал его пластиковый Г-образный штуцер, к которому присоединяется резиновая трубка, что идет к впускному коллектору. Очень он "прирос" к шлангу или пластик стал такой хрупкий от времени.

Не зная как соединить, я купил клапан PCV от КИА, т.к. он стоил всего 127 грн. (~$5) за оригинал и по форме похож (фордовский оригинал стоит почти 2300 грн).

Но вот его посадочное отверстие меньше чем у фордовского, временно я намотал изоленту (не очень решение) и установил его. Также я начал думать как восстановить свой старый клапан и придумал: напечатать этот Г-образный штуцер на 3д-принтере. Скачал FreeCAD, замерял размеры, деталька не сложная, пару "творческих вечеров", чтоб минимально разобраться с FreeCAD и чертеж штуцера готов (не понял как тут разместить файлик чертежа).

Снял клапан от КИА и установил на автомобиль "свое творчество". Теперь интересно как поведет себя этот PLA пластик (вроде так он называется) при контакте с маслом и высокой температурой, не начнет ли он трескаться или коробиться.