Решил я для почистить форсунки. Для этого мероприятия понадобилось:
1. "сосок" для бескамерных покрышек — 2шт;
2. клон STM32 просто был дома в наличии;
3. макетка — тоже валялась дома;
4. силовой ключ на IRF520 тоже был
5. шланги бензостойкие — 2шт;
6. макетка была;
7. клемники из автомагазина — 8шт (стали не так как я задумал, но контакт был надежнім)
8. жидкость для промівки форсунок XADO MaxiFlush для бензиновых моторов.
Собрпал дома макетку, слепил простейший кусочек кода (с пушки по воробьям — STM32 в качестве мултивибратора, но как говорится "из того что было"). Пришел в гараж, снял рампу с мотра, подключил к ней провода для управления с СТМки. Собрал из бутылки от Кока-Колы "бензобак" (один сосок от бескамерки вставил в крышку, другой в дно бутылки). Тот что снизу бутылки — подключил на подачу в рампу, залил очиститель, предварительно разбавив его 1:1 с бензином (как гласит инструкция по применения). Второй штуцер подключил к компрессору. На компрессоре накачал 2.5 атмосферы. Обпатку с рампы пробросил в пустую баклагу.
Запустил управляющую цепь — форсунки затрещали. так промыл я их 4 раза. Видео конечно тут нормально не добавить:(
Посмотрел равномерность налива — почти идеально.
Потом на дне жидкости для промывки увидел осадок из "грязючки".
О результате: почти ничего не изменилось, но на низких оборотах и высокой передаче двигатель стал чуть-чуть бодрее. Результатом вприципе доволен. Промывка эта ядерная, если на кожу попадает — сразу сильно печет, надо быть очень осторожным.
Пробіг 173000 км.