Левая рулевая тяга. Замена. Развал-схождение.

В общем случилось абсолютно непредвиденное.
Ехал я домой в четверг (29.08.2013) с пл.Славы вниз к мосту Метро.
Одностороннее движение, Брусчатка.
Еду-еду…скорость 50-60.
Трясет, понятное дело, как в бетономешалке.
И тут посреди спуска притормаживаю (благо он был прямо) и у меня вырубается вся электроника, блокируется руль, педаль тормоза становится дубовая. Жму со всех сил.
У меня мягко говоря шок. Я еду вниз на скорости и ничего не могу сделать, ни повернуть, ни затормозить (ручником потихоньку мозгов не хватило). Растерялся, смотрю на приборку (ехал со включении ближним т.к Дождь, соответственно она подсвечивалась)…а она потухла.
Количество мата вперемешку со страхом неописуемое.
Дорога начинает уходить немного вправо, я еду прямо в бровку.
Фигааак об нее левым колесом. Протащило 3 метра и остановился.
Вышел посмотреть ничего ли не повредил, может что поцарапал. (слава Богу ничего).
Сбросил зажигание, завелся — норм, поехал.

Еду и чувствую, что машина стала более чувствительна к неровностям. И как-то ее ведет влево.

Вышел, посмотрел, колеса не ровно. (Блииин)
Приехал на троещину…заехал на рабочее СТО по ул.Закревского (Автотехникс).
Сделали диагностику — замена левой рулевой тяги+развал. (Цены: тяга 140 грн, замена 140, развал 180-230грн). Ну и цены О_о
Уехал домой.

Суббота утро.
Еду на СТО "Мустанг" возле Комода (Левобережная), заезжая на авторынок Перова, покупаю тягу за 160 грн. Лемфердер.
Оставляю машинку. По ценам (тяга 160, замена 90, развал 110-130).

Фото погнутой тяги загружу когда заменят.