Патрубок вентиляции картерных газов

Для начала, номер запчасти: 1K0103467

В общем, как я писал в предыдущей записи — разорвалась эта штуковина.
Я бы и не заметил, если бы не мой сотрудник.

Стоит она, конечно, неслабо — 170 грн.
Но Бог с ней. Надеюсь, она действительно немецкого качества и проживет долго.

1. Рассказывать собственно, особо нечего, патрубок, как патрубок.
Старый снял:

Новый поставил.

С такими хомутами имел дело в первый раз. Плоскогубцы мне в помощь.

2. Заодно купил очиститель карбюратора\дроссельной заслонки AutoDoc, и не снимая сам дроссель, решил его почистить.

Был:

Стал:

Ничего не снимал, ничего не адаптировал.
Чтобы не "наливать" туда жидкости, смочил ею сухую салфетку и прошелся по "внутренностям", на ощупь.
Потом плюнул и все же попшикал внутрь, сразу собирая грязь салфеткой.
Вышло…хз, вроде нормально.

Результат:

1. У меня пропали плавающие обороты на подъезде к светофору.
Например, когда авто еще не прогрето…подъезжаешь к сфетофору, выжимаешь сцепление, обороты скачут от 500 до 1500 …и легко может появиться "аккумулятор".
К моему счастью, я приловчился замечать это. Приходилось заводиться на ходу.
Бесило страх.

Сейчас же — холостые обороты — просто сказка.
К сожалению, я не могу объяснить с технической стороны, что произошло.
На что влияет этот патрубок — я еще не прочел. Но предполагаю, что связано с воздухом.

2. После замены, через 2-3 часа мне нужно было отъехать по делам.
Выехав со двора — я…не узнал машину.
У меня появился разгон на низах. Машина буквально летела от прикосновения к педали.
Возможно, это субъективное мнение и радость от проделанной работы своими руками.

— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —

3. Кондиционер. Очистка испарителя.

Охх…вторую неделю я чувствую себя идиотом.
Сначала купил не те шестигранные отвертки.
(купил обычные, а нужно "звездочкой".

— Снял бардачек, отогнул "лист, раскрутил два шурупа, снял моторчик и вентилятрор.

И вот он испаритель(!).

Встряхиваю балон с "пенным очистителем кондиционера". Иии…нифига.
Полный оболом.
Балон просто не брызгает.
Я неделю ждал, чтобы сделать чистку этого испарителя…и…такая вот досада.
Сегодня утром съездил, обменял на другой, заранее проверив, фирмы Mannol.

P.S.: балон с пеной был фирмы K2. Видимо китайцы. Но ценник норм — 60 грн.
Если брать в сравнении с ЛиквиМолли за 200, то очень даже неплохо.
Тот, на который мне обменяли — фирмы Mannol.
Это, видимо, тоже китай? Хоть везде и написано Germany…ладно, бог с ним.
На днях почищу, отпишу с фоточками.

P.P.S.:
На этих выходных приобрел отличный бюджетный набор (60 грн).
Трещетка, набор бит, набор головок — я в восторге! (если нужно — сфоткаю).
Это то, что я искал!
Понимаю, что можно было взять хороший набор за 200-400-600 грн, но не в текущей финансовой ситуации.

Все это, помогло мне сделать, хоть что-то, своими руками.
Т.к. инструмента у меня крайне мало.
Я рад :)