Замена тормозных поршней, ТО суппортов. Замена тормозной жидкости

После весеннего визита на сервис, где выявили необходимость переборки суппортов я наконец-то нашел время заняться этим вопросом.

Перечень работ которые планировал сделать:
1. Заменить передние и задние тормозные поршня.
2. Заменить всевозможные резинки в суппорта
3. Смазать направляющие
4. Заменить тормозную жидкость.
5. Прокачать тормозную систему, после всех манипуляций.

Скажу сразу — если соберётесь проделывать такое, очень советую набрать досок, кирпичей, подставок, чтоб была возможность снять сразу все колеса.

Ибо я так натр###ся откручивать закручивать колеса.

Отдельно выделю набор для капельницы, если вы соберётесь прокачать систему.

Скажу сразу, одному сделать это все не удастся (либо удастся, но по времени этом лишком затратно).

В субботу мы успели перебрать все 4 суппорта.
Время: с 13:30 до 18:30.

В воскресенье утром пришли и продолжили.

Система прокачалась за полтора часа, учитывая все танцы по снятию-установке колес.
Качали до тех пор, пока не увидели жидкость без пузырей.

Тормозуха стала светлой.
Ещё бы, мы потратили 2.2 литра! Т.е полностью заменили!

Для замены понадобятся:
— наставник, который хоть раз проделывал эту операцию
— домкрат
— балонник
— 2 пары перчаток
— салфетки (побольше)
— высокотемпературная смазка (не Литол и т.п) Bosch в пакетике — 30 гривен. (60 руб)
— тряпки
— кулек (чтоб подстелить под суппорт, когда из него диване тормозуха)
— 1-2 литра тормозной жидкости ( возьмите прозапас, вдруг воздуха хапанете)
— комплект для капельницы
— напильник
— нож
— маленькая отвёртка
— трещетка
— несколько головок на 10-12-14
— рожковый ключ на 10