Печка?

Привет, друзья
На данный момент машина находится на сварке. Помимо этого, работа идёт и в других направлениях. Сегодня я расскажу о печке на своей е30.
Ни для кого не секрет, что у наших любимых автомобилей проблемы с печкой. Я бы сказал, что эта проблема касается не только кузова е30, а всех старых автомобилей. Ведь все проблемы связанные с ней, в большинстве случаев, из-за старости. Лопаются патрубки, начинает течь клапан печки, течет радиатор и т.д. Меня эта проблема тоже не обошла стороной. А начала она меня тревожить прошлим летом. Сначала я заметил, что у меня иногда окна потеют, но уровень охлаждающей жидкости не сильно падал. После этого начали мокреть кроссовки, и уровень стремительно уменьшился. Решение было принято быстро, отсоединить патрубок печки и закольцевать двигатель. Так как машина в разобранном состоянии, пришло время разобрать печку. Честно сказать, был очень удивлён тому что в ней увидел. Ну а с другой стороны, чему удивляться, машина 84го года рождения. Корпус печки и вентилятор отмыл при помощи зубной щётки и моющего средства. Вентилятор отдал на ремонт, так как втулки были разбиты. Вместо втулок поставили подшипники, проверили щётки, все смазали и собрали. А радиатор печки, приобрел новый, Nissens. Теперь все это добро ждёт своего времени. А работа по е30 продолжается)