Привет друзья!
Наконец-то сварочные работы официально закончены. Как я писал ранее, мне оставалось переварить заднее пятаки под пружины.
Вырезали их с небольшой частью ланжерона.
Вварили донорскую часть, получилось все очень достойно и надеюсь крепко.
Обработали швы шовным герметиком.
Загрунтовали и обработали все днище средством для защиты кузова АРР U210. Обрабатывали в несколько слоёв.
Кузов тоже не стоит на месте, весь кузов обработан и подготовлен под покраску.
Всем добра и терпения)