Привет друзья!
Наконец-то сварочные работы официально закончены. Как я писал ранее, мне оставалось переварить заднее пятаки под пружины.


Вырезали их с небольшой частью ланжерона.
Вварили донорскую часть, получилось все очень достойно и надеюсь крепко.


Обработали швы шовным герметиком.


Загрунтовали и обработали все днище средством для защиты кузова АРР U210. Обрабатывали в несколько слоёв.


Кузов тоже не стоит на месте, весь кузов обработан и подготовлен под покраску.
Всем добра и терпения)







