Шумка ч 3. Передние арки мастика.

Всем привет.
В продолжение шумоизоляции.
Заметил что арки передних колес отпескоструило не хило. Ну и решил замазать это дело мастикой.
Заодно добавить чуть шумоизоляции.
Как-то на просторах ютуба наткнулся на ролик по тигуану. И там человек сделал такую-себе доработку в плане шумки. А именно напихал шумоизоляции между передними крылом и кузовом. Вот и я открыл (полностью) переднюю дверь своего коня и посмотрев на это чудо японской инженерии, а именно все внутряхи видно, подкрылок в том числе. Сделал вывод, что шум о передних колес через эту дыру прямиком давит в торец двери и далее в салон. Решено! Сделаю как дядя в ролике говорил, ну или что-то похожее.
Делал каждую сторону отдельно, по тому что не было времени и второго домкрата)
Ну вообще снял колесо и понеслась…
От шумки багажника у меня осталось два больших куска шумки шумоф оранжевый такой, водостойкая типа. Отрезал кусок по длине слоложил вдвое и склеил, получилось 8 мм. Затолкал это "французкий батон" под крыло и затем приклеил тем же материалом к крылу и стойке. Держится нормально.
Далее приступил к обработке металла арок колес.
Снять подкрылки не проблема. Но пару клипсы сломал. Не беда купил новые.
Саму мастику чуть разбавил сольвентом размешал и нанес кистью. Подождал часик и собрал обратно.
Теперь о результате.
Скажу честно не ожидал вообще какого-то либо эффекта… Но! Он есть! И очень даже ощутим. Теперь изменение покрытия дороги, типа крупнозернистого асфальта практически незаметно. Все стыки, гробики И т.д. ощущаются так, как будто они очень далеко от твоих ушей. И на скорости 130 теперь на много комфортнее ехать на дальняк.
Я прям довольный). И это учитывая, что трудозатраты и финансы на это дело минимальны ( по сравнению с шумкой дверей и багажника).
Короче, хочу сказать что такой вариант шумки рабочий, простой и дешёвый.
Всем спасибо!
Всем добра.
Далее доп уплотнитель пятой двери…