Закрыл сезон и завязал с кольцом

В октябре было каталово. Я нарулив два колеса 215/45/16 и решив, что зацеп будет получше, двинул на трек улучшать время)
В Прошлый раз я понял, резина решает многое.
Первый заезд, педаль в пол вваливаю с довольной мордой и уже к третьему повороту машину начинает подергивать, не проехав и круга качу в парк устранять проблемы.

Делаю все быстро, проверяю, все в норме.

Во второй сессии понимаю что не хватает передних тормозов, еду старое время 1:02

В третьей снимаю воздушный фильтр(+2 л.с.)) и пытаюсь сохранять инерцию в поворотах улучшаю время

00:01:01,72 142 позиция в абсолюте )

В целом могу сказать, что катать асфальт не так уж и сложно, зная температуру резины, момент срыва, траекторию, можно показывать очень хорошее время для своего авто. Но для подиума ты должен выкладываться на все 100% иметь заточенный корчь, чуток желания и настойчивость. Накат придет со временем )
Подведем итог моих заездов: впервые приехав на 100% стоке и всесезонке показал 1:08. Во второй раз заменив пружины добавив развала и настроив стойки, но все с той же всесезонкой 1:04 . В третий еду с той же подвеской, но уже на новых колесах, теперь уже летняя Kumho Ecsta 14" 1:02 . Последнее время с парой 16" колес и гражданской Yokohama 1:01. Напомню, что мотор и трансмиссия полностью сток 70л.с. и кпп с парой 3,7.
Следующий этап пробовать грунт.