Долго думал и выбирал брать ли с блокой или ставить рычажную подвеску, в конце концов пришел к решению оставить родные рессоры и ограничится заменой моста. Выточил переходники на колеса с 5х108 на 5х114,3 проставку на кардан, купив сайлентблоки в рессоры, рванул в бой) Замена прошла без каких-либо сложностей.
Пробный выезд показал, что несмотря на мнение многих о передаточном 3,73 на 402 моторе.Скажу честно нужно брать 3,9.
+ Радует правильный вылет колеса относительно кузова)
— есть вибрация от кардана при нажатии газа(
Осталось все протянуть, отбалансировать колеса и поправить арки )