Замена переднего ступичного подшипника на FAG

После покупки авто через месяц начал гудеть правый ступичный подшипник. Гул был цикличный, при разгрузке правой стороны гудеть переставало. Сначала думал, что это внутренний шрус, так как при торможении переднее правое колесо клацало…
Вообще стуки в подвеске и щелчки при поворотах и торможении меня преследовали со дня покупки, именно поэтому были заменены шпильки и косточки.

Со временем стало ясно, что клацала при торможении направляющая колодок, так как на диске был бортик, который цеплял эту направляющую. Колодки перевернул и немного подточил эту направляющую, поэтому клац пропал, а гул остался. Решено — ступичный подшпиник.

Знал, что его стоимость около 300-400 грн, оригинал стоил 600 грн, а оригинал вместе с сальниками — 800 грн. Честно скажу, хотел продешевить, но намечались проставки на диск 15 мм и скорее всего я даже куплю ступичный ещё один на запас)))
В моём интернет-магазине к сожалению не было оригинального кита, поэтому я нашёл что-то посолиднее и не намного дороже. Кит ступичного подшипника FAG обошёлся в 925 грн.
Кому надо — артикль 713 6137 10.

Потом я начал искать СТО, где поменяют этот подшипник. Несколько человек посоветовало человека, у которого в городе самые низкие цены, делает хорошо… Я туда записался сразу после того, как рассыпался подшипник ролика натяжителя и появился стук в передней подвеске. И вот сегодня настал тот день.

Больше всего боялся цены на ремонт. После шиномонтажа денег почти не осталось, а судя по стоимости оригинального подшипника — цена за работу должна была быть около 500 грн. Плюс я отправил диски человеку, а доставка в обе стороны, если он не захочет их брать, стоит тоже около 500 грн.

В итоге, подшипник заменили. Попутно продиагностировали подвеску — шаровую и рулевой наконечник в утиль, так как порвало пыльники. При чём на шаровой пыльник порвало вот на неделе, так как неделю назад пыльник был целый. Рулевые я уже купил. А сайлентблоки в хорошем состоянии… Стук сейчас именно от шаровой.

Цена за работу очень приятно удивила и я точно приеду ещё раз к ним. Отдал за замену 150 грн.

Фото подшипников не делал. Старый был FKG, меняли видимо недавно, но стоял без сальников по бокам (были сальники на подшипнике) и одна внутренняя обойма посинела. Сняли — всё в свежей ржавчине.