Небольшая диагностика двигателя.

В общем после заливки антифриза я немного покатался, долил антифриз и он вроде как перестал пениться. Но в двигатель мне всё равно надо будет лезть. Поэтому сегодня решил провести небольшую диагностику двигателя. А именно — проверка компрессии.

Всё было не так уж просто))
Скинул все катушки и свечи. Свечи были в одном окрасе, кроме свечи первого цилиндра. На него я и грешу — грешу, что прокладка ГБЦ где-то там пропускает.

Затем я взял компрессометр со шлангом и начал мерить компрессию на передней голове. Все три цилиндра 12 атм. Обрадовался))

А теперь внимание! Стравите давление перед тем, как откручивать шланг! Сначала покрутил и шланг выскочил с хлопком наружу. А штуцер в колодце остался закрученным. Звизда)))
В общем в колодец влазит только свечной ключ, поэтому им я пытался открутить штуцер. Каким-то образом у меня всё получилось и шлангом я открутил и достал штуцер.

Затем шланг я обжал пасатижами и начал проверять заднюю голову. Первый цилиндр — 6 атм. Задумался… вкрутил в следующий цилиндр — и там 6 атм. Стоп! Закручиваю в цилиндр передней головы — и там тоже 6 атм. Начал искать причину в компрессометре — выровнял обжатый металлический наконечник и приклеил на "секунду" его. Через минуту все намертво приклеилось и я с улыбкой закончил проверку компрессии — во всех цилиндрах 12 атм ровно.

По итогу надо заменить прокладки ГБЦ, сальники клапанов и осмотреть головы на предмет трещин. И клапана притереть заодно.

А сейчас я хочу поговорить о своём блокноте. В нём записаны пункты, которые надо было сделать после покупки машины. Пунктов было около 60. И недавно я его открыл и понял — сделано на самом деле очень много. Точнее осталось сделать очень мало. По факту осталось вскрыть все дверные карты — в каждой двери есть какой-то нюанс; заменить шрус, стойку; отремонтировать АКПП (не срочно); определиться с оптикой, занижением и передней решеткой.
Сварка и покраска в приоритете, но это не обязательно — по машине много царапин, несколько трещин впереди кузова, куча вмятин. Захочу — покрашу)