Приехали…

Случилось это пару дней назад. Но когда еще делать запись, как не сегодня, в свой День Рождения, так как события совпали.
В общем попросили меня свозить на машине в село — картошка, передачки и тд. Перед выездом проверил масло, долил, антифриз тоже проверил, в одну сторону проехали 60 км. Всё было как обычно. На обратном пути на подъезде к городу услышал какой-то писк. Очень было похоже на ролик ремня, так как стоял там уже ГАЗелевский. Я не придал этому значения и через километр писк начал сопровождаться стуком. Ну как так, ну доедь хоть до дома, там уже рассыпайся

Ещё были подозрения на АКПП, но так как её я собирался вскрывать, я не обращал внимания. И вот стук начался более сильный и терпеть уже не было силы — остановился, заглушил. Пассажир мне сказала, что на приборке загорелось масло, когда я глушил. И вот я открываю капот, смотрю на ролик, а с ним всё хорошо. Достаю щуп — масла минимум. Еще раз проверил — минимум. Тут мне всё стало понятно и я попытался проехать ещё 100 метров до кармана. Это мне с трудом удалось, так как холостые были около 400 об/мин и машину трусило — именно поэтому и загорелось масло на приборке. Картину дополняла пассажир, которая думала, что сейчас машина взорвётся и начинала кричать.
Проехал, поставил машину, вызвали такси, выгрузили картошку из Максимы))) и потом я позвонил брату, в надежде, что он сможет дотащить меня до гаража. Обычно у него свободного времени мало, тем более в будни, но всё равно он приехал, за что ему спасибо. Дотащили, еле затолкали, так как вдвоём в такой малой гараж сложновато загнать машину и по домам. В первый вечер я нажрался))

В принципе, всё ожидаемо, ведь в начале лета застучал шатунный вкладыш, я их поменял, а коренные не трогал. Да и машина доехала до города, а не стала на трассе, так что это тоже плюс.
Тем не менее, предстоит ремонт двигателя. Демонтаж в этом узком гараже без света, а ремонт уже в другом. Пока в планах заменить только вкладыши с проточкой КВ и кольца, еще хочу заменить масляный насос, так как очень большие подозрения на него. Если попадут под ремонт шатуны — задумаюсь на счёт запчастей с VQ35.

Отец, дабы подбодрить, подогнал мне комплект ключей с трещёткой. Сам я заказал динамометрический ключ 7-105 Нм с переходниками под разные головки. Пока что готовлюсь морально, буду потихоньку снимать впуск, выпуск, ГРМ, головы и в конце — лыжу и отодвигать двигло от АКПП.

Надо взять пару пеньков в гараж и придумать какой-то подкат, чтобы открутить выпуск снизу.

ЗЫ За день до этого случая у меня сгорела айфоновская зарядка — закоротила вилка и выбило автомат в квартире. Надо красную нить на руку одевать…