Початок гнилої історії

Перш за все щоб "пітон" зміг їздити було необхідно переварити "солдат". Діло м'яко кажучи неприємне, особливо якщо навколо нього варити ні до чого, але гниллю нас не залякати, сварку в руки і погнали.

вирізати всякого лахміття довелось на пів машини, наростили з листового металу 2мм, триммається досі, вийшло міцніше ніж сама ремвставка. Дно у машини залишило неприємні враження, але тоді я ще не здогадувався скільки часу вона буде в наших руках. "Солдат" було вварено за два дні, встановлено замки дверей бо в перекупа їх на машині не було зовсім, встановлено вихлоп бо його теж видно "позичили" і машина встала в стрій