Оказался ДМРВ

Привет, друзья.
Дело было в четверг)
В предыдущей записи есть все)
Кратко, сказали на диагностике что вышел из строя датчик коленвала, я же без задней мысли по симптомам все правда, быстро думаю поставлю новый, но в тот день отказался из-за высокой цены его на разборке(датчик новый) и цены работы выходило около 70$.
Вернулся домой, и давай по форумам, искать симптомы отказа этого датчика или такие же симптомы отказа других.
Подумав что на диагностике было чётко написано
-лямбда(уже приехала, купил оригинал)
-дмрв
-датчик коленвала
В коментах к прежнему посту человек напомнил что за зажигании всегда будет гореть ошибка ДПКВ.
Пол ночи читал форумы, и нашёл кучу случаев таких же симптомов при выходе из строя расходомера.
Благо у того разборщика, которого заказал б/у датчик коленвала, стояла всего неделю на разборе x20se и ДМРВ не продал, но хотел не мало денег за него.
Везде пишут одно не оригинал новый бестолковый, пару месяцев и все вернётся.
Отключаю с утра свой ДМРВ машине становится легче, она едет, не дёргается.
Решено — звоню, доплачиваю и беру расходомер.
Только что получил, поставил.
Ощущения не реальные, машина ожила, едет лучше чем было с момента покупки.
Тянет, обороты набирает ровно, не дёргается.
Я очень доволен.
Также в понедельник поменяю лямбду, надеюсь машина поедет ещё веселее.
Ошибка по лямбда зонд висит уже почти год и иногда на холостых вылетает ошибка по ней.
Кстати, я даже не обращал внимание, у меня стоял ДМРВ не оригинал, наверное перед продажей его всунули, чтоб машина поехала.
Ну почти год продержалась.
Всем спасибо.