Замена сцепления

Привет, всем кому интересно читать о моей омеге)
Уже как пару недель заменил сцепление, но потом сразу салон и т.д. и вот как-то руки не доходили написать.
Все таки, после покупки комплекта договорился через пару дней на установку на самое утро, машину оставил вечером, не очень люблю вставать с самого утра)
К обеду позвонил мастер, говорит нужен задний сальник коленвала, ну как-то ожидал этого, нужно было сразу купить вместе с сцепой, хорошо что при СТО есть магазин, который с склада в Киеве за пару часов все привозит, по обычной рыночной цене.
К 16.00 машина была готово, уже выгнали на улицу, в первый раз сел, завёл, трогаюсь а машина вырывается с места, сцепление с самого начала хватает)))
Не привык к такому, год хватало в самом верху)
Кстати, мое сцепление было полностью оригинал GM Luk
-диск изношен практически полностью
-выжимному гайки
-корзина в нормальном состоянии(продаю ее сейчас 500 грн)
-задний сальник коленвала тёк
Неделю наверное учился заново трогатся с места, сейчас все отлично, радует, с места не трясёт машину, люфт маховика кстати в пределах нормы.
Смущало одно что передачи не всегда отлично втыкались, сегодня заехал прокачали ещё раз сцепление, стало просто бомба — мягко, плавно, чётко.
Вот такие дела)
Всем спасибо и удачи на дорогах)

Схожі записи