Наколхозил так наколхозил.

В один из солнечных дней я помогал с машиной своему другу и решил открыть свой капот. Вроде всё понравилось, но при открытии дросселя что-то клацало. Это оказался вакуумный клапан изменения геометрии. Он должен открывать заслонки при больших нагрузках или оборотах, а тут сразу. Первым делом я заказал с разборки зеленый клапан. На тот момент меня добавили в группу в Вайбере и решилось это в секунду. Приехал клапан ко мне, я забрал коробку на почте не проверяя. Оказалось, что клапан приехал черного цвета. Всё бы ничего, если бы не отличия в разъёмах.

Не долго думая, решил сточить выступы на разъёме клапана, примерил — вроде подошло. Пока примерял разъём автомобиля — оторвал один из проводов. В заначке где-то были разъёмы из Али, а там точно такая же фишка «мама».

Изначально разобрал разъём, от старости это сложно получалось. Затем перепиновал его на новые фишки, а они не подходят по фиксаторам в самих разъёмах. Пришлось немного подогнуть пин, чтобы он фиксировался внутри. Но он всё равно не подошел и пришлось обжимать в старый пин провод. В общем до этого у меня был целый зеленый разъём, а сейчас просто франкенштейн)

Подключив правильно клапан, я завел машину и понял, что ничего не поменялось — или клапан пропускает вакуум при открытии дросселя (второй клапан по счёту), или мозг даёт неправильный сигнал и открывает клапан. Помню, что при установке ГБО всё работало чётко. Будем разбираться