Стояло у меня гбо 3 поколения, решил заменить на 4. Редуктор tomasetto at 09 alaska, мозги stag 4plus, мап stag ps02.
Проблема в следующем: ставил сам так как оборудование все было в гараже, но регулировку доверил газовщикам которые установили диагноз крякнутые мозги и крякнутый мап. Заказал бу мозги, изготовил себе кабель и при диагностике выяснилось что и новые мозги не открывают форсунку #4. Да собственно говоря и новый мап не работает.
Покопавшись было определено что я при установке перепутал провода местами( синий черный на форсунку а синий на мозги, а надо наоборот!). И настраивая форсунка #4 таки заработала. Потом приступил к диагностике мап сенсора… Сколько же я намечался, а проблемой того что новый да и собственно говоря старый мап не видел разряжения в коллекторе стал китайский тройник в котором узкоглазые забыли проковырять пластик в боковой трубке.
В итоге вроде откалибровалась. Но… На холостом гуляют обороты. Показания мап на холостом скачут от 0.46 до 0.51 подсосы воздуха убрал но проблема не ушла.
Итог:
Машина поехала на газу.
Из за "хороших" газовщиков появились запасные мозги и датчик мап и датчик температуры газа.
Осталась проблема с холостым.