Победа над стуком(для себя).

Собрав деньги, а затем запчасти, до кучи(спасибо карантин), поехал менять это всё добро:
-втулки стабилизатора, оригинал 7701056678;
-сайлентблоки подрамника;
-рулевые тяги RTS;
-рулевые наконечники RTS;
-пыльники рулевой рейки Lemforder.

Скинув подрамник, проверили опору двигателя(ещё пахать и пахать ей).

Год назад при замене втулки, рукастый механик рукасто поставил пыльник, итог-поржавел вал рейки…разобрали рейку, полирнули, смазали и снова поменяли втулку.

Собрали назад, но при выезде из гаража был сильный щелчок…

Снова разобрали…болт правого рычага…почти час его извлекали с помощью болгарки и молотка…поставили новый-теперь тишина.
Далее в планах радиатор кондера и заправка системы. Да и затонировать пора бы уже…