Мост ПАТОНА быстрее строили … или реактивные тяги

И снова привет дорогие мои, сегоня речь пойдет о задней подвеске и новодельных ЗП.
Так вот закупился всем необходимым, по совету AlcoVitos взял полеуретан кому интересно ссылка тут detali.zp.ua .
Искал тяги старого образца потому что по моему мнению они самые крепкие, но увы найти хорошие тяги таких годов очень геморно, я и решил не морочить голову а купить новые и сделать по своему рецепту !
и так погнали …
-Тяги Триал-Спорт 300грн
-Болты реактивных штанг 111 грн
-Втулки реактивных штанг 56 грн
— К-т полеуретана 160 грн
-Шайбы втулок реактивных штанг 100 грн
а теперь обясню почему и зачем я танцевал с бубном . на фото ниже видете заводскую втулку с запресоваными на ней шайбами у новодела их нету, шайбы как вы понемаете держат салент на месте и не дают ему сдохнуть через 500 км как это у вех бывает . новодельные втулки отрезаны и подогнаны под заводские параметры, тяги обварены вокруг прутом 5мм на фотках так же видно зачем .
получилось очень крутая и очень крепкая конструкция по ГОСТу ! мост стоит как вкопаный (как выеду буду пробовать )и не смотря на то что так все медленно я доволен результатом, и могу уверенно сказать что БНВшникам пора закупатся новыми плитами ибо скоро … выеду я …:DD
всем спасибо ставвте + все кто не щитает мой труд напрасным )
всем держака ! а я побежал дальше крутить мечту )