всем привет.давненько я нече не писал, да и не когда было.вот впервые на этой неделе добрался до компа. ну в общем дело было так.так когда то я уже писал о замене штанов, и последующим снятием выпускного коллектора.то расскажу пред историю, так как когда пришлось снимать коллектор, одна из шпилек прикрученных к голове-вдруг обломилась.но так как на тот момент мне не было желания скидывать бошку из за шпильки.то я решил пусть пока будет так, и затянул все по новой продолжил катание.но со временем появился небольшой пердежь.как раз с места оборванной шпильки.но его еще и усилило лопнувшее ухо на коллекторе.в общем выбравшись в субботу по раньше с работы и договорившись с кентом, дабы он помог. занялись мы снятием гбц. итак ее снять успели.даже успели разобрать и почистить поршня в блоке.но уже пора было по домам.естественно с утра в воскресенье полетели на барик за приблудами для впресовки сальников клапанов, и заодно я прикупил центровку для сцепления.ну и самое главное засухариватель для клапанов.
кстати после снятия.мы были удивленны состояние блока двига.а точнее зеркалу в в цилиндрах.создалось впечатление.что машина вообще не ездила(просто идеал)
пока высверлили, просто зае…ись.сверла нынче качественные.
ну в общем вот примерно так сей процесс выглядел. проторчали в воскресенье до 11 вечера в гараже, но мы ее победили.правда в гараже не успели поубирать.да и щас не могу в него попасть.так как поздно с работы приезжаю.приходиться возле подъезда ставить машину.но нече как доберусь еще пару фоток добавлю. ну как то так.
Пробіг 102600 км.