Борьба с утренним троением мотора.

Итак всем привет.Особенно владельцам таких Ланосов с мотором F14D4. В общем началась проблемка, машина стала много жрать, чтоб стало понятно то 14-15 газа на сотню.Т.е что совсем не соответствует паспортным данным-ладно начал копать эту проблемму как говорится с самого простого мойкой и прозвонкой Лямд-короче психанул и решил их поменять, хотя показатели 1й были в норме.а 2я не коректно показывала в общем поменял их обе-рассход не изменился хотя машинка малость ожила.А тут с наступлением холодов точнее температура на улице стала опускаться 0--5 и начался новый трабл.машина начала на холодную при первом пуске троить, при чём бывало выравнивались обороты.а бывало и джеки чана выбивало, но заглушив и подключив елм ошибку не находило.и что самое интересное со второго запуска всё запускалось отлично.в общем с горем пополам я споймал эту ошибку 0301 пропуски воспламенения в 1ом цилиндре.В общем начал я как говориться вечерами после работы искать из за чего такое может быть?Начал с катушки.

Ну и как говориться лёг спать, думая ну теперь с утра должна завестись без всяких троений.А оно нет-я в панике думаю ну значит клапан прогорел, взял компрессометр и поехал на работу, на работе с о своими коллегами проверили компрессию и она оказалась чётко 10 в каждом цилиндре, заодно и напарнику на его Калине проверили.В общем после замеров компрессии, я решил заказать новую катушку думая ну раз на этой есть прострел, значит внутри что то могло вылететь.

Но блин замена катушки особых изминений не принесла, точнее авто всеравно подтраивала на холодную, но благо выравнивались обороты потом.В общем дальше читая форумы АВЕОВОДОВ РОССИИ пришёл к выводу что надо форсунки промыть.

И вот после всех этих манипуляций, а также обработкой всех фишек и разьёмов силиконовым спреем для контактов, если не считать вчерашнего тест драйва, могу смело сказать сегодня машину не узнать, заводка отличная-слава богу не колбасило, хотя утром было -5, а вечером -2.Машина опять бодро ехать стала, осталось теперь по новой засекать рассход в общем пока наблюдаю, а вообще надо искать прошивщиков толковых в нашем городе, бо исходя из форумов то тут идёт какой то косяк в заводской прошивке. Зато в мех части у меня всё хорошо В общем будем наблюдать дальше.А вам всем успехов с вашими конями!