Реєстрація і перше ТО

Запис для себе, але можливо комусь буде цікаво також.

Машину придбав у квітні 2021, але тільки наприкінці року вирішив зробити запис.
Оскільки реєстрація відбувалась під час карантину, електронні черги працювали не у всіх сервісної центрах (Л-логіка). По Львівській області таких було 2 — у Зимній Воді, і ще десь)) Зареєструватись у найближчий СЦ було дуже складно, реєстрація відкривалась вночі, і 'рєшали' все бронювали і перепродували місця у чергах. Я бронював місце ще до того як придбав машину. Вдалося зареєструватись у обох СЦ але на строк десь через 2-3 тижні. Але як раз у дні розрахунку із продавцем почали масово відкриватись інші СЦ, в т.ч. і у Львові, тому я встиг зареєструватись у зручний день і час.
Вся реєстрація коштувала 5000 грн і зайняла близько 3 годин (найдовше чекав експерта який оглядає машину, а потім коли він надасть свої документи).

Перше ТО робив на СТО по принципу щоб було ближче до дому і мало нормальні відгуки.
Міняв наступне:
— паливний фільтр (Бош), вже поміняний на інший, про що можливо напишу окремий пост;
— оливу (Кастрол Едж 5w30 long life),
— фільтр оливи (Кнеч),
— фільтр повітряний (Вандер),
— фільтр салону вугільний (Альфа)
— гальмівна рідина (Бош Дот-4),
— к-кт ременя ГРМ (Гейтс Павергріп),
— водяна помпа (Дольз)
та інше.
Оскільки я продвинутий лузер у обслуговуванні авто, вибір з/ч поклав на сервісменів, попередньо озвучив вимоги до їх якості/оригінальності (просив з/ч середнього рівня або трохи вище середнього). Детальніше маркування запчастин на фото.