всем здрасьте.вобщем под капотом у меня был сумасшедший гул.добавляешь газу-гул увеличивалсятакое ощущение, что у меня под капотом стояла нерабочая турбина))).грешил на генератор сразу.откинул ремень и звук пропал!ЭВРИКА!это точно генератор.так как я люблю полазить в машине и что-нибудь самостоятельно починить, решил сам со всем разобраться.ничего сложного нету, кроме одной заманухи с щётками.всё никак не мог всунуть якорь в корпус генератора(недавали щетки)об этом чуть ниже.спасибо СТО и шиномонтажкам за пневмо-гайковёрт, без него никак не открутить гайку чтобы снять шкив!
и вот тут я никак немог понять как же втыкнуть эту херню болванку этот якорь или как он там называется.пока я его тыкал 4 часа, то возненивидел и уже хотел его выкинуть, но здравый смысл преобладал.ко мне приехал кореш и мы поехали с этой хернёй к автоэлектрику.пару минут манипуляций и вуаля.он выносит корпус генератора а щёток невидно.я остолбенел.как он это сделал, щас опишу
собираем все винтики, болтики в кучу.получаем перебранный генератор.ставим на машину и радуемся жизни.если честно, генератор свистел от старого хозяина, так что я сегодня впервые услышал как работает мотор.по городу ехал, тишина и идилия.словами не передать, доволен как слон после купания!так что ничего сложного в этом нет.не бойтесь эксперементировать и ремонтировать свои машины!всем удачи!всем бобра)))
фоток заднего подшипника нет, к сожалению!