Замена передних резинок стабилизатора и топливной.

Как и задние резинки не менялись, так и на передние прошлый владелец положил …, может быть даже их вообще не меняли за весь пробег на авто, зато косточки поменял.
По сравнению с задними, тяжело передние меняются, подлезть нашими головками удалось только по одному болту, с водительской стороны ближе к салону, с пассажирской стороны ближе к фаре. А так сидели и крутили по пол оборота рожковым ключом два остальных. Болты на 14. Подомкратили ступицу, открутили верхний болт на стабилизаторе и поменялось всё без проблем, но всё таки не удобно.

Перейдем к замене топливной, заводилась на холодную просто ужасно, даже на теплую со второго раза, тут вообще не доставило проблем, так как купил в сборе, бо насос качал еще нормально, но давление не держал, датчик уже тоже мертвый был, жил своей жизнью, а при снятие, лучше менять фильтр и сетку.
Подняли сидушку, отверткой подковырнули защиту, отсоединили датчики и насос, открутили рукой и старый достали, новый всунули, затянули двумя руками пластиковый зажим(смысла специальным ключом затягивать нет, т.к и руками резину мы хорошо зажали). Главное при установке, перед тем как затянуть, подключить и проверить работает ли, потому что можно зажать датчик, не знаю, как но у нас это получилось, но он не работал с первого раза, пришлось раскручивать приподнимать и крутить в разные стороны пока не заработал, потом обратно затянули и проблем нет. Машина заводиться просто на 5+, провалов нет. Брал PMC.

На следующий год в сборе поменяю передние стойки с пружинами, этот еще доходят, та и зимой не любитель много ездить, дороги плохо чистят.