Вот они аморты мои.

И так эпопея с задними амортами продолжается. Сегодня приехав на работу понял что надо что то делать — так ездить больше нельзя, может кому то и нравится "жёсткая" подвеска но после того как после 10 км пути содержимое желудка начало просится обратно на свободу и на каждой ямке просьбы становились всё настойчивей были приобретены новые аморты и комплект пыльников с отбойниками.

Амортизаторы Monroe Reflex — газовый гидравлический амортизатор.
За счет своей конструкции обеспечивает улучшенную управляемость автомобилем, если сравнивать с обычными газовыми амортизаторами. В основе амортизаторов технология Twin Disc Technology, за счет чего клапан амортизатора начинает работать при незначительных движениях подвески. Например, обычный амортизатор, при резком маневрировании, не начинает работать так быстро и, следовательно, не начинает реагировать на смещение центра тяжести и на смещение кузова автомобиля, при этом недостаточное демпфирование, за счет чего амортизаторы не всегда могут удержать автомобиль по прямой, за счет чего, не позволит вам выполнить экстремальный маневр хорошо и слажено.

Амортизаторы Monroe серии Reflex имеет новую конструкцию клапана, совершенно иную, нежели у других амортизаторов, так же используется новый уплотнитель поршня из политетрафторэтилена с гидравлической жидкостью и бронзовым наполнителем, имеющее индекс степени высокой вязкости. При этом сохраняет постоянные характеристики при любой температуре во время эксплуатации от – 40 0С и до + 120 0С. Жидкость, которая наполняет амортизатор, светится при ультрафиолете, что значительно облегчает диагностику амортизатора.

По отзывам для меня оптимальный вариант.
На выходных буду ставить — ждите отчёт.