И так произошёл ещё один визит на сервис.
1) Не так давно появился не приятный звук при полном вывороте руля — диагноз поставлен — насос ГУРа под замену. Цена нового космос, потому звонок всё тому же старому знакомому на разборку и за 60 вечно зелёных насос у меня.
2) В ходе эксплуатации был замечен масложор — первой причиной было подтекание из под прокладки клапанной крышки, но после её замены проблема полностью не ушла — шкодяра продолжала кушать. После очередного визуального осмотра было принято решение почистить сапун и каково было удивление когда при снятии сапуна обнаружили порваную трубку. Вот она причина жора масла + попадание не учтённого воздуха.
3) При диагностике ещё был найден ещё один трабл с резиновой трубкой — знатоки подскажите что это за трубка.
4) Ещё при движении на повышенных оборотах моргала лампочка зарядки АКБ — исходя с этого была проведена ревизия генератора — поменяны щётки и заменены подшипники, ещё поменяли какую то хрень на валу, там была выработка от щёток.
После устранения всех выше указанных косяков машинка поехала на много интересней. Теперь осталось наблюдать =)