Катализатор — Евро4 НЕ — НЕ СЛЫШАЛ =)

Продолжается борьба с маслом в подкапотном, поменяно много резиновых трубок и патрубков но проблема пока не проходит — масленый потняк продолжается. Холодная часть турбы в масле. После осмотра предворительный диагноз — ревизия ВКГ и мойка двигателя, да бы точно установить место подтекания. Учитывая пробег так же било принято решение выкинуть кат, что бы дать возможность турбе нормально дуть а двигателю нормально дышать. Сегодня кат пошол в лес =)
В операционной не присутствовал потому фотки только такие =)

Изначально хотел вварить резонатор но мастер отговорил от лишних затрат.

По скольку на данный момент о спортивном будущем авто речи не идёт решил оставить родной корпус

Пока нормально про изменения в поведении машины сказать не могу — ещё мало проехал. Но — при запуске исчез пердёж, появилась тяга на низах — дальше отпишусь.