Когда загнал машину на ремонт турбины, мастер параллельно сделал диагностику ходовой. Как и стоило ожидать за пол года с ходовкой ничего не случилось но… задний правый ступичный подшипник издавал не свойственные ему звуки и люфтил. Люфт на колесе достигал до сантиметра.
После не долгих поисков был прикуплен новый и сегодня настал момент инсталляции
Вот он новенький блЯстящий =)
А вот то что осталось от старого
Старый подшипник практически рассыпался
Теперь в салоне воцарила тишина, а на душе стало спокойно
P.S. Всем мир и меньше визитов на сервис.
.