Із першого дня покупки - був скрип із втулок стабілізатора. Зовнішньо ок, аболютно цілі, стабілізатор не рухається, але ж скрип був і лище на перших 2-3х лежачих, далі замовкав. Як виявилось після заміни - старі втулки фактично задубіли, тобто гума можна сказаи висохла і стаба дубовою.
Негоже працюючи у автобізнесі економити на запчастинах. Тим паче шо саме така деталь як втулки стаба - на більшості авто нормально ходить лише оригінал. Дякую чи долі, що на вольво р3 - стаб та втулки це 2 окремі деталі (привіт майже всім моделям вагу з 2007 року :). Тому і замовив собі 2 втулки по оригіналу (номер на фото).
Правда трохи ціна засмучує - +- 800 грн/шт, але ж то таке.
Звичайно ж заміна була у себе на станціїї, в принципі нічого додатково знімати, відкручувати підрамник чи рейку не потрібло було. Заміна заняла +- 30 хв.
Найголовніше - це тестдрайв дружини. Вона декілька разів нагадувала за той скрип шо її бісив, але все ж помалу відкладалось. Я нічого не кажучи - попросив її у той самий день проїхати по справах по місту, і шо цікаво через 10 хв як вона відїхала - вона зателефонувала і запитала: А ти шось зробив за машиною? Вона наче як нова із салону і стала сильно краще триматись дороги....
Як ви зрозуміли - єфект є, і дуже помітний, так як мій штурман чітко відчув різницю )))
А в цілому, Вольво зараз стала сильно менше використовуватись повсякденно, адже я купив собі цяцьку:
Про мою нову покупку - буде згодом, коли назбирається трошки більше цікавого.
А поки - буду радий вирішити питання по будь-яких нових запчастинах, витратних матеріалах, маслах та інше
Для зв'язку зі мною: 0931693643 Viber / Telegram @AlexAlexParts / Цікаве та всяке ексклюзивне зі світу автоіндустрії тут https://t.me/AlexPartsStore