Приветик всем альмероводам.При переобувке на лето заметил оголенный поршень переднего правого суппорта, чего то пыльник стал большим и вылез из своего посадочного места.При ревизии оказалось что поршеньку пришел пипец.Почистил суппорт от ржавчины, купил новый поршень, ремкомплект и собрал.Другую сторону посмотрел вовремя, поршенек не поржавел и его удалось реанимировать полировкой.Когда все собрал стал вопрос в прокачке, так как никогда этого не делал начал задавать вопросы Google.У меня тормозная система с ABS и тут всезнайка выдал кучу вариантов.Пишут люди такой бред, а самое обидно что даже альмероводы подсказывают в своих бортжурналах неверно.Я с уверенностью скажу что прокачивать тормозную систему на Nissan Almera Classic по контуру как пишет мануал и не обращать внимание на то есть ABS или нет.